Antalya'da yediemin otoparkları, adeta birer araç mezarlığına dönüşmüş durumda. Çoğunluğu haciz yoluyla bağlanan binlerce araç, yıllardır bu otoparklarda bekliyor. Aralarında 25 yıla yakın süredir bekleyen araçların olması, durumun vahametini gözler önüne seriyor. Otoparkta, piyasa değeri 30 milyon TL'yi bulan lüks araçlar da bulunuyor.

Yediemin Otoparklarında Çürüyen Hayaller

Antalya Otoparkçılar ve Oto Yıkamacılar Derneği Başkanı Hakan Topçu, araçların otoparkta çürümeye terk edildiğine dikkat çekerek, "Buraya kendi aracınızı koysanız, 3-5 sene sonra tanıyamazsınız. Çünkü yağmur, çamur, güneş, toz ve topraktan etkileniyor" dedi. Bu durum, hem araç sahiplerini mağdur ediyor hem de milli servetin heba olmasına yol açıyor.

Antalya'da çeşitli nedenlerle haciz yoluyla bağlanan ve yediemin otoparklarına çekilen binlerce araç, yıllardır terk edilmiş durumda. Kent merkezindeki açık alanlarda bekletilen otomobil ve motosikletlerin büyük bölümünde çürüme başladı. Yediemin otoparklarında yazın aşırı sıcaklara, kışın ise yoğun yağışlara maruz kalan araçlar hem ekonomik değer kaybı yaşıyor hem de araç sahipleri artan otopark ve dava masrafları nedeniyle mağdur oluyor.

Satışlar Neden Yavaş?

Araçların tasfiyesi için kanunun 2 yıl önce çıktığını hatırlatan Topçu, "Sadece 30 araç satıldı" diyerek, satış işlemlerinin hızlandırılması için gerekli işlemlerin hızlandırılması gerektiğini vurguladı. Bu durum, akıllara "Satışlar neden bu kadar yavaş ilerliyor?" sorusunu getiriyor. Bürokratik engeller mi, yoksa başka sebepler mi bu süreci tıkıyor?

Topçu, otoparklarda 20-25 yıldır bekleyen araçlar olduğunu belirterek, "Buraya kendi aracınızı koysanız, 3-5 sene sonra tanıyamazsınız. Çünkü yağmur, çamur, güneş, toz ve topraktan etkileniyor. Değerinde düşme oluyor. Vatandaşın otopark borcu birikiyor, satıştan alacağı paranın bir kısmı otoparka, bir kısmı da avukata ve dosya masraflarına gidiyor. Adamın malı heder oluyor, çöp yapıyoruz" dedi.

Lüks Araçlar Sahipsiz Mi?

Antalya’daki üç ayrı otoparklarında yaklaşık 2 bin 500 aracın beklediğini aktaran Topçu, "Bu araçlar arasında yüksek piyasa değerine sahip lüks araçların da yer aldığını belirtti. Topçu, gümrük ihlalinden dolayı gelen, piyasa değeri 28-30 milyon lira arasında olan araç var. Sahipleri almazsa gümrük satış işlemi yapılacak ama bunun ne zaman olacağı belli değil" ifadelerine yer verdi.

• Yüksek Değer Kaybı: Yıllarca bekleyen araçların değeri düşüyor.
• Mağduriyet: Araç sahipleri, artan masraflarla mağdur oluyor.
• Milli Servet Kaybı: Çürüyen araçlar, milli servetin heba olmasına neden oluyor.
• Hukuki Süreçler: Tasfiye süreçlerinin yavaş ilerlemesi sorunu derinleştiriyor.

Antalya'daki yediemin otoparklarında yaşanan bu durum, yetkililerin dikkatini çekmeyi bekliyor. Hızlı ve etkili çözümlerle hem araç sahiplerinin mağduriyeti giderilmeli hem de milli servetin korunması sağlanmalıdır. Aksi takdirde, bu otoparklar araç mezarlığı olmaya devam edecek ve çürüyen hayallerin sessiz tanığı olacak.