Antalya Körfezi'nde alarm zilleri çalıyor! Akdeniz Üniversitesi'nden yapılan açıklamaya göre, körfezdeki sintine atığı kirliliği son dönemde tam 3 katına çıktı. Bu durum, hem insan sağlığı hem de deniz ekosistemi için ciddi bir tehdit oluşturuyor. Kirliliğin nedenleri ve alınması gereken önlemler merak konusu.
Sintine Atığı Nedir ve Neden Tehlikelidir?
Sintine, gemi ve teknelerin motorlarından sızan yağ, yakıt ve su karışımına verilen isimdir. Bu atık, denize bırakıldığında ciddi çevre sorunlarına yol açar. İşte sintine atığının tehlikeleri:
- Deniz canlıları için ölümcül: Sintine, deniz yüzeyinde bir tabaka oluşturarak oksijen alışverişini engeller ve deniz canlılarının ölümüne neden olabilir.
- Kanser riski: Kirlilik, denize girenler ve gemi çalışanları için cilt yoluyla ve yutma yoluyla kanser riskini artırır.
- Ekosistemi bozucu etki: Deniz ekosisteminin dengesini bozarak, türlerin yok olmasına veya azalmasına yol açabilir.
- Turizmi olumsuz etkiler: Kirlilik, deniz suyunun kalitesini düşürerek turizm gelirlerini azaltabilir.
Kirlilik Neden Arttı?
Akdeniz Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Çevre Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Gönül Tuğrul İçemer, kirliliğin artış nedenlerini şöyle açıklıyor:
“Bu, gerek büyük tonajlı gemiler, yük gemileri olabilir, gerekse günübirlik tekneler, motor yatlar olabilir. Bunların motorlarının çalışması süresince ürettiği bir atık var. Buna sintine atığı diyoruz. Sintine atığını daha çok pandemi döneminde ölçtük. Phaselis'te ve başka noktalarda da ölçüm yaptık. Yoğun tekne aktivitelerinin olduğu alanlarda yaptığımız ölçümlerde, sınır değer 0,5 miligram/litre iken bizim ölçtüğümüz yerlerde 1,5 miligram/litrenin üzerinde değerler bulduk. Yani 3 katı oranında yağlanmaya neden olabilir."
Pandemi sürecinde artan tekne aktiviteleri ve denetim eksikliği, kirliliğin artmasında önemli rol oynamış gibi görünüyor.
Çözüm Önerileri ve Alınması Gereken Önlemler
Peki, bu tehlikeli durumun önüne geçmek için neler yapılmalı? Doç. Dr. İçemer'in çözüm önerileri şöyle:
- Sintine suyu toplama sistemleri: Gemilerde ve teknelerde sintine suyunu toplayacak ve bertaraf edecek sistemlerin kurulması zorunlu hale getirilmeli.
- Denetimlerin artırılması: Özellikle küçük teknelerin sintine atıklarını denize bırakıp bırakmadığı sıkı bir şekilde denetlenmeli.
- Uzaktan izleme sistemleri: Teknelerde uzaktan izleme sistemleri kullanılarak sintine atıklarının takibi sağlanmalı.
- Bilinçlendirme çalışmaları: Denizcilik sektöründe çalışanlar ve tekne sahipleri, sintine atıklarının zararları konusunda bilinçlendirilmeli.
Antalya Körfezi'ndeki bu kirlilik alarmı, denizlerimizin korunması için daha fazla çaba göstermemiz gerektiğini bir kez daha hatırlatıyor. Yetkililerin ve bireylerin işbirliği ile alınacak önlemler sayesinde, bu doğal güzelliği gelecek nesillere aktarabiliriz.
